[ALIGN=CENTER][TABLETEXT="width:70%;background-image:url('http://im81.gulfup.com/MvTuZq.jpg');"][CELL="filter:;"][ALIGN=center]

بسم الله الرحمن الرحيم

كيف حالكم يا أحلى أعضاء اليوم جلبت لكم تقرير عن شركة مشهورة تدعىBMW..لقد حاولت إختصارالموضوع لأن الإكثار فيه ينفّر من قراءته وكذلك يعسر الرد عليه..وهذا عن خبرة:baaad:.

أشكر العضوتين الرائعتين ✖ ьιuε و wings of light لإعداد هذه المسابقة التي ستساهم وبلا شك في تنشيط قسم السيارات حب7.

لن أطيل عليكم.. بسم الله لنبدأ:
تاريخ الاسطورة BMW

الاسم:BMW-



إختصار للجملة الألمانية -Bayerische Motoren Werke-
وتعني (مصنع المحركات البافاري)



مقر الشركة: ميونيخ بألمانيا


الشركات التابعة: رولز رويس وميني (Rolls-Royce & Mini)



تاريخ التأسيس: 1916

شعار الشركة : يرمز الى أصول الشركة كشركة محركات طيران حيث يمثل اللون الأبيض نصل المروحةالأمامية للطائرة معانقا السماء بلونها الأزرق.

لقد تم تأسيس هذه الشركة المميزة بفضل عدة رجال عظماء وهم:

Karl Friedrich Rapp: يعتبرصاحب ضربة البداية في تاريخ BMW وهو مؤسس شركة - Rapp Motoren Werke- التي تحولت بعد ذلك الى كيان

BMW.

August Otto:وكان من أوائل الطيارين المميزين في بافاريا ومؤسس شركة Otto-Flugzeugwerkeالتي اتحدت مع - Rapp Motoren Werk- بعد ذلك.

Franz Josef Popp:المهندس النمساوي الذي ظل على رأس الشركة 20 عاما

ويعد هو المؤسس الحقيقي للشركة.

Max Friz: وكان صاحب حلم صناعة الدراجات البخارية.

كاميل كاستيجليون -Camillo Castiglion- الممول النمساوي الذي شارك في تأسيس الشركة وكان رئيس لشركة -Austrian .Semperit rubber-company

وكعادة الشركات الناشئة واجهت كارل راب مشاكل بالجملة في صناعتة محركاته الجديدة كان أبرزها هو الاهتزاز العنيف للمحرك والذي لن يكتب النجاح لأي محاولة طيران به على تلك الحالة المرزية.

بداية الظهور

في عام 1917 ظهر أول محركات الشركة للنور وكان V6 من نوع TypeIIIa

وحقق المحرك نجاح كبير.

حيث نجح المحرك وقتها في الطيران مسافة 5.000 متر خلا 29 دقيقة في أداء مبهر جدا وقتها.

وبعدها حقق -Franz Zeno Diemer - رقما قياسيا جديدا على محرك الشركة الآخر. -Type IV

-

ولكن نهاية الحرب العالمية الأولى وقتها بهزيمة ألمانيا جعل الحكومة توقع مرغمة على

معاهدة فرساي والتي نصت في أحد بنودها على حظر صناعة الطائرات في المانيا مما أصاب شركة BMW وقتها بضربة قاتلة.

صحيح أن معاهدة فرساي أجحفت بالكثير من الألمان إلا أنها كانت السبب في تحويل مسار الشركة العريقة إلى مجال السيارات ..وكانت البداية في هذة المرة في مجال السكك الحديدية التي زودتها بمحركاتها وسياراتمصممه لهذة الأغراض.

وبعد ذلك كانت الشركة مع ميعاد ميلاد جديد في عام 1921 على على يدالمهندس -Martin Stolle- ومحركة الجديد -M2 B 15- ولكن هذة المرة فيعالم الدراجات البخارية.

وفي عام 1922 بنت الشركة أول مصنع خاص بشركة BMWالجديدة على أنقاض

المصنع القديم الخاص بجوستاف أوتو لتمتلك الشركة اول مصانعها الخاصة.

وبعض حظر وضع على الشركات الألمانية تم منح الشركة ترخيص لصناعة سيارة صغيرة تحت اسم –Dixi- وهي نظير السيارة Austin Seven الانجليزية.

وفي عام 1927 تسلمت الشركة 100 سيارة Austin Seven لتقوم بتصنيع الموديل الأول للشركة تحت اسم DA-1 لتصبح أول خطوات الشركة في مجال السيارات وبعدها ظهرت الموديلات الأخرى للشركة الناشئة.

سيارة الـ328: التي لو لم تسمع عنها من قبل فحتما أنت لا تعرف BMW فهذة السيارة تعد تاريخ كامل للشركة حيث حققت نجاحا غير عادي وقتها ولا يزال منها حوالي 200 سيارة باقية في هذا الزمن ..وكانت السيارة من تصميم المصمم العبقري -Fritz .Fiedler

وقد حققت السيارة ألقاب سباقات عديدة منها الـRAC Rally وأيضا سباقات التحمل –Le mans 24- والجدير بالذكر أن السيارة حصلت على لقب سيارة القرن الماضي من قبل بعض المتخصصين في عالم السيارات مما يؤكد على أنها هذة سيارة هي العلامة الأبرز في تاريخ شركة BMW في فترة البداية إن لم تكن في كل الفترات.





ماكينة الحرب البافارية

بدأت الشركة في توسيع انتاجها من محركات الطائرات بافتتاح مصانع جديدة للشركة حيث كانت سياسة حكومة الرايخ الثالث وقتها في ألمانياتدعم كل الصناعات من أجل تأكيد تفوق الجنس الآري على العالم.

وقبيل اندلاع الحرب العالمية الثانية تسيطر BMW على مصانع -



Brandenburgische Motorenwerke- في برلين ,ايضا مصانع في -


Basdorf و Zühlsdorf بالقرب من برلين لتبدأ في مساعدة الجيش الألماني في حروب النازية المجنونة للسيطرة على أروبا.

وبعد قيام الحرب العالمية الثانية أصبح الجهد الرئيسي للشركة في مجال الطيران مما دفع صناعة السيارات نحو الخمول ليس في ألمانيا فقط ولكن أيضا في أروبا كلها التي وقعت تحت نيران النازية الضارية.

وظل الحال كما هو علية حتى أنبعض ملاك BMW استخدموا -wood-gasgenerators- لتعويض نقص الوقود الحاد خلال الحرب محرك نفاث لأول مرة في العالم تحت اسم109-003 ليدخل خطوط الانتاج بعد ذلك كأحد أول المحركات النفاثة في العالم.

وقبل نهاية الحرب دمر مصنع ميونيخ بالكلية بعد قصف مكثف من قوات التحالف وأيضا دمرت مصانع -Basdorf وEisenach وZühlsdorf وسقطت في أيدي السوفيت.

ما بعد الحرب

وبعد الحرب فرضت قوات التحالف حظرا على الشركة مرة أخرى –كانت المرة الأولى

بعد الحرب العالمية الأولى- ودام هذا الحظر لثلاث سنوات وكان ذلك بسبب تورط

الشركة في صناعة المحركات وأيضا الصورايخ الحربية.

وفي عام 1947 تم تفكيك الشركة وارسال معدات المصنع الى أكثر من 17 بلدا ولكن

اغلبها لم يصل الى مكانه وتم نهبه وبيعها.

ونظرا للحظر المفروض على الشركة قامت شركات انجليزية Arlington-Fraser- Nash وأيضا Bristol بشراء رخص تصنيع سيارات BMW اعتمادا على موديلات الشركة السابقة كالـ328 التي أنتجته بريستول مرة أخرى.

وكان اول منتجات الشركة بعد رفع الحظر هي الدراجة البخارية -R 24- التي صنعت

في ميونيخ في عام 1948 وتم عرضها في معرض نيويورك عام 1949 وكان آخر انتاجها من الدراجات في عام 1941 خلال الحرب.

ويذكر أنه بعدما استولى السوفييت على مصنع -Eisenach- في الشرق عرضت الشركة للبيع من قبل Awtowelo group لكن BMW منعت بيع أو استخدام العلامات التجارية الخاصة بها من الشعار والاسم وأيضا الشبكة الأمامية مما اضطر المجموعة الى استخدام اسم EMW - Eisenacher Motoren-Werke --بدلا من BMW واستمر انتاجهم لعام 1955 فقط.

أما في مجال السيارات فكان أول منتجات الشركة في عام 1952 بعد نهاية الحرب بسبع سنوات كاملة لكن الشركة لم تحقق النجاح التجاري المطلوب نظرا للتكلفة المرتفعة والظروف الإقصادية الصعبة التي تمر بها أروبا بعد انتهاء الحرب العالميةالثانية التي كلفت أروبا الكثير والكثير في شتى المجالات.

وظهر كلا من الـ502 وأيضا الرودستر الرائعة 507 ولكن لم تحقق هذة الموديلات

النجاح المطلوب نظرا لأزمة الوقود وأيضا الأزمة الاقتصادية العالمية الناتجة بعد

كما ذكرنا الحرب.

وفي عام 1955 قررت BMW دخول قطاع السيارات الصغيرة لأول مرة

حيث أصبحت الحاجة ملحة لموديل يعيد الثقة وأيضا مكانة الشركة المفقودة بعد



الحرب مما دفع الشركة لطرح أسطورة جديدة قلب كل الموازين ومهدت الطريق مرة أخرى لعودة الشركة الى مصاف العظماء ولكن هذة المرة من طريق آخر. . . .


طريق السيارات الصغيرة.



Isetta Era:تعود أصول هذة السيارة الى ايطاليا وأهم مايميزها الحجم المدمج والتصميم العجيب الذي إمتازت به السيارة ولكن كان الأهم هو معدل استهلاك الوقود فكانت السيارة تقطع أكثر من 50 ميلا بجالون واحد فقط.
وقدإستطاعت BMW الحصول على رخصة لصناعة هذا الموديل وتسويقة من Iso لتبدأ الشركة عصراً جديدا في عالم السيارات ولكنها لم تكن الشركة الوحيدة التي حصلت على حقوق التصنيع فكانت هناك أيضا شركة -VELAM- في فرنسا وأيضا في البرازيل وأيضا أسبانيا مما يدل على الثورة الجديدة في عالم السيارات ثورة الـIsettaوقد كان الظهور الأول لموديل BMW الصغير الـIsetta في أبريل 1955 .

BMW600:تعتبر الأخت الأكبر للفئتين 250-300 وقد حصلت على محرك اكثر قوة.

BMW 700: كان هذا الموديل بدايةعصر جديد للشركة في دنيا السيارات ووضع السيارة في قائمة أهم موديلات الشركة في التاريخ وقد تم تطويرها لتصل إلى قلوب الجماهير ميزتها الفرامل الجيدة ونظام التعليق المريح وأيضا وسائل السلامة المزودة بها السيارة وصارت السيارة على القمة في فئتها ولأول مرة تعودBMW إلى سوق السيارات على أقدام ثابتة وايضا قوية.

ونظراً لبدء التحسن في الظروف الاقتصادية بعد مرور حوالي 15 سنة على نهاية الحرب العالمية الثانية بدأت الأسواق تتحمل وجود السيارات الرياضية مما دعم نجاح السيارة الجديدة والتي استفادت كثيرا من عدم وجود منافسين حقيقين وقتها.

وفي عام 1960 كانت الشركة أنتجت 10.000 سيارة وبدأت في طرح الموديلات

ذات الناقل النصف أوتوماتيكي او الـSaxomat واستمرت الشركة في تطوير فقامت بطرح موديل أقوىBMW
700 C Sport والتي ظهرت في 1961 بمحرك أقوى من نظيرتها السابقة

وكانت تصل الى 100 كم خلال 20 ثانية فقط مع سرعة قصوى 135 كم بالساعة وتعتبر أجمل وأشهر سيارة صنعتها الشركة.

وهذه للحديثة منها:







تم بحمد الله


طبعاً الموضوع ليس أنيق جداً وغير مرتب أيضاً, لكن أعذروني فهذه محاولتي الأولى ولقد بذلت كل جهدي لأجعله رائعاً وأنا رغم كل شيء راضية عما أنجزته..لكنني أتمنى أن فيه معلومات كافية وشاملة عن هذه الشركة العريقة وأتمنى أن تعم فائدته على الجميع كما أرجو التوفيق للجميع

][/ALIGN][/CELL][/TABLETEXT][/ALIGN]

حجز

__________________

أكثر من رائع

موضوع رائع وكامل أبدعتي
مشكورة

__________________

BE GOOD ★

يَا رَبِّ لَكَ الْحَمْدُ كَمَا يَنْبَغِي لِجَلَالِ وَجْهِكَ, وَلِعَظِيمِ سُلْطَانِكَ
لا إله إلا الله وحده لاشريك له ، له الملك وله الحمد وهو على كل شيء قدير

شكراً لكم جميعاً...أسعدتموني بمروركم