| ][®][^][®]اكنوز معلومات السيارات ][®][^][®][
- تسمى شركة BMW سابقا RMW اختصارا لكلمة Rapp Motoren Werke نسبة الى كارل راب مؤسس الشركة
وتم تغير اسمها الى الاسم الحالي BMW عام 1917 وذلك بعد استقالت كارل راب من الشركة.
--------------------------------------------------------------------------------
142-اسم البيـ إم الحالي هو اختصار لكلمة المانية هي Bayerische Motoren Werke
والترجمة العربية للاسم هي : صانع السيارات (المحركات) البافاري نسبة الى مقاطعة بافاريا الالمانية وهي مقر الشركة ومنشأها.
--------------------------------------------------------------------------------
143-تعود اصول شركة BMW إلى 1913، عندما بدأ مهندس بفاري يسمى Karl Rapp ببصناعة محرك طائرة في ميونخ سَمّى Rapp Motoren Werke.
--------------------------------------------------------------------------------
144-إستقال كارل راب من الشركة،وصارت الشركة تحت قيادة المهندسِ النمساويِ فرانز جوزيف بوب،الذي غيّرَ اسمَها إلى Bayerische Motoren Werke، كان ذلك سنة 1917م، وفي نفس السنة تلك قام المهندسِ الرئيسيِ ماكس بتصمّيمَ محركَ الطائرة الأول للشركةَ وكان من ستة الإسطوانات وهو ما خَلقَ المطلبَ القويَ لمحرّكاتِ بي إم دبليو.
145- بعد الحرب العـالمية الاولى، تحولت شركة بي إم دبليو الى صنـاعة السيارات التي تأسست من أجلهـا.
146-عام 1923 قام ماكس بتطوّيرَ دراجة شركةَ بي إم البخاريةَ الأولى ،R32 النموذج الذي حَملَ سجلاتَ السرعةِ العالميةِ للدراجات البخاريةِ أثناء فترة الثلاثيناتِ.
147-عام 1928، دَخلتْ شركةBMW عالم السيارات بامتلاك Fahrzeugwerke Eisenach (مصنع عربةِ Eisenach)
وهو صانع سيارات صغيرة مقرّها في Eisenach، ألمانيا.
148-سنوات الثلاثيناتِ بدأت بي إم دبليو بإنْتاج خَطّ سياراتِ الكبيرة والسيارات الرياضيةِ، وقدّمُ الشركة النموذجَ الناجحَ جداً 328 .
149-شعارَ بي إم دبليو يرمز نصل مروحةِ أبيضِ، ضدّ سماء زرقاء. يَعْكسُ اصولَ بي إم دبليو كصانع محرّكات طائرات عسكريةِ أثناء الحرب العالمية الأولى، هو مثال جيد لشركة قوية تَحتفظُ بأفضل تراثِها في الشكلِ.
150-مقر شركة بي إم يقع بميونيخ حيث يقبع هناك متحف BMW احد اشهر المتاحف هناك اشهر الموديلات .
151-أسست شركة شيفروليه العريقة سنة 1911 على يد Louis Chevrolet و William Durant .
152- لويس شيفروليه سائق سيارات سباق شهير ولد فى شهر ديسمبر عام 1878 فى سويسرا .
153- وليام دورانت مؤسس شركة General Motors، طرد منها فى عام 1910.
154- استعـان وليـام دورانت بلويس شيفروليـه لتـأسيس شركة تعيد له قوته، فأطلق اسم شيفروليه على الشركة
نظرا لشهرة لويس الكبيرة وخبرته في تصميم السيارات.
155- سنة 1911 دخلت شركة CHEVROLET عالم السيارات لتنافس سيارة FORD .
156- أول سيـارة شيفروليه كانت عبارة عن سيارة عائلية لخمسة أفراد تحتوى على محرك 4900 سى سى و مكون من 6 سلندرات و كان المحرك قادرا على أيصال السيارة لسرعة 104 كم/ساعة.
--------------------------------------------------------------------------------
157- اشترى وليـام دورنت حصة كبيرة من جنرال موتورز بعد النجاح الكبير لشركة شيفروليه التي تم ضمها الى مجموعة جنرال موتورز.
158-عام 1927 تعدت CHEVROLET مبيعات شركة FORD لأول مرة ببيع مليون سيارة وبعد ذلك أخذت شركة CHEVROLET الصدارة فى المبيعات لتحقق أعلى مبيعات فى أمريكا لمدة 55 عاما.
--------------------------------------------------------------------------------
159- من أشهر سيارات شيفروليـه: الكمـارو، كـابريس، إمبالا، افـلونش، تريل بليزر.
--------------------------------------------------------------------------------
160-الكابريس هي سلسلة أسماء من العربيات أنتجتها شركة شيفرولية من سنة 1965-1996 .
--------------------------------------------------------------------------------
161-خلال مسيرة الكابريس، كانت تعتبر الموديل الأغلى والأفخم و الأكبر فى السيارات التى تنتج بواسطة شيفرولية،
و الجدير بالذكر أن بعد أنتهاء حياة الكابريس و خروجها من قيد التصنيع عام 1996 دون أستبدالها بموديل أخر لم يبقى فى السوق الأمريكية غير موديل واحد من السيارات السيدان الأمريكية التقليدية الكبيرة الحجم و هيا الـ FORD CROWN VICTORIA.
162- محرك الكابريس هو أصغر محرك سعته 4638 سى سى و يولد قدرة حصانية قدرها 195 حصان.
163-أسس أولدزموبيل «رانسوم إيلاي أولدز» المولود في مدينة جنيف بولاية أوهايو في عام 1864.
--------------------------------------------------------------------------------
164-تمكن أولدز من بناء أول مركبة تعمل بالدفع البخاري في عام 1887 وكانت بثلاث عجلات.
165-عام 1893 أصبح اولدز أول أمريكي يصدر المركبات إلى خارج الولايات المتحدة عندما صدر مركبات رباعية العجلات بمحركات تعمل البخار إلى تاجر في الهند.
166-عام 1897 بدأ اولدز بعرض سيارات تعمل بالبنزين مقابل ألف دولار للواحدة، وفي 21 أغسطس من نفس العام أسس شركته بإسم «أولدز موتور فييكل» وافتتح في عام 1900 مرفق صناعي في ديترويت بولاية متشيغان وغير إسم الشركة إلى «أولدزموبيل».
--------------------------------------------------------------------------------
167-شهد عام 1901 قفزة مهمة عند اولدز عندما قررت مصلحة البريد الأمريكية شراء «أولدزموبيل كيرفد داش» لتوزيع البريد، وفي نفس العام أصبح أولدز أول من يعتمد على الشركات الموردة للقطع في بناء سياراته بسبب احتراق مصنعه في ديترويت.
--------------------------------------------------------------------------------
168- استقال اولدز من منصبه كمدير سنة 1904، بعد ان شهدت الشركة ازدهار كبير مابين سنة 1900 الى 1903.
--------------------------------------------------------------------------------
169- أسس اولدز شركة أخرى اسمها ريوREO سنة 1905، وتفوق على شركته السابقة في عدد المبيعات.
--------------------------------------------------------------------------------
170-وفي عام 1908 أصبحت أولدزموبيل واحدة من شركات جنرال موتورز وتطورت على نحو سريع فقدمت المحرك V8 في عام 1916 وناقل الحركة الأوتوماتيكي في عام 1940.
--------------------------------------------------------------------------------
171- وتوفي أولدز في عام 1950 بينما تحولت شركته REO الى صناعة الشاحنات حتى عام 1974.
--------------------------------------------------------------------------------
172-ولد لويس شفروليه في عام 1878 بمدينة جورا، وهي قلب الإقليم الفرنسي في سويسرا .
--------------------------------------------------------------------------------
173- أخد لويس شيفروليه مهارة الصناعة والميكانيك من والده الذي كان صانع ساعات .
--------------------------------------------------------------------------------
174- أنتقل لويس شيفروليه رفقة اخيه آرثر وغاستون الى منتريال كندا، واشتغل كسائق.
175-انتقل الاخوة شيفروليه الى نيويوك، ثم الى فلنت ميشغان، حيث اصبح لويس سائق سباقات شهير جدا.
176-ظهرت البونتياك الأولى في عام 1926، وعلى الرغم من ذلك فإن ماضي الشركة يمتد نحو العام 1893 عندما أنشأ إدوارد ميرفي «شركة بونتياك»
177- مقر شركة بونتياك هو مدينة بونتياك بولاية ميشيغان الامريكية.
178- شركة بونتياك كانت عبارة عن شركة مصنعة للعربات التي تجرها الخيول، لكنها تحولت الى صناعة السيارة بعد ذلك.
180- تم ضم شركة بونتياك الى مجموعة جنرال موتورز سنة 1911.
181-عـام 1897،أسس رانسوم إيلاي أولدز شركة «أولدز موبيل للمركبات» وانتجت أوّل سيّارة أولدزموبيل. وأنشىء أوّل مصنع للشركة في جادّة جيفرسون بديترويت في ولاية متشيغان الأميركية.
182-سيّارات أولدزموبيل أوّل سيّارات في التّاريخ مع عدّاد. وانتجت الشركة الأميركيّة طراز «واجهة القيادة المنحنية» curved dash الذي حقق نجاحا باهرا وصار أول طراز أميركي كلاسيكي. وقد توفّرت هذه السيّارة بمحرّك ذي اسطوانة واحدة يولّد طاقة تصل إلى 4 أحصنة، وبلغ وزن السيّارة حينها 345 كيلوغراما وسعرها 650 دولارا. واستمر انتاج هذا الطراز حتى عام 1906.
--------------------------------------------------------------------------------
183-سنة 1902،شركة ديترويت للسيارات تتحوّل الى شركة كاديلاك للسيارات وتنتج أول سيارة كاديلاك في شهر اكتوبر.
184- سنة 1902،ديفيد دنبر بيويك يؤسس شركة بيويك الصناعية بغاية تصنيع السيارات، وينجح في العام الثاني بانتاج أول سيارة تحمل إسمه.
185- سنة 1904،رانسوم إيلاي أولدز يبيع حصته في أولدزموبيل ويؤسس شركة جديدة تحمل الأحرف الثلاثة الأولى من اسمه الثلاثي «ريو».
186-عرضت أوّل سيّارة كاديلاك في العالم سنة 1906، وعمل على تطوير إنتاجها مصنع سيفرز وإيردمان في ديترويت.
187- عام 1910 باشرت كاديلاك في العمل الإنتاجي المتواصل في شركة فيشر بودي.
188- سنة 1907، بيويك تحتل المرتبة الثانية في قائمة المبيعات الأميركية لعام 1907 خلف فورد وتواصل نجاحاتها خلال السنوات التالية.
189-وليام كرايبو ديرانت يؤسس شركة جنرال موتورز في 16 سبتمبر التي بنيت حول شركة بيويك ثم اولدزموبيل.
190-أدخلت جنرال موتورز إلى عالم صناعة السيّارات أوّل مصابيح كهربائيّة، وتم بعده تأسيس شركة فيشر بودي لأجسام السيارات.
191-سنة 1912،بدء تصنيع شاحنات GMC في مصنع بونتياك بولاية ميشيغان، وفي وقت لاحق من هذا العام عرضت الشّاحنات في معرض دوليّ.
192-سنة 1912، تم إطلاق اول سيارة كاديلاك عاملة بمحرّك ناجح على الكهرباء، وعمل على بناء هذا النّموذج تشارلز إف.
193- سنة 1912، أسس كيتيرينغ الذي رحل عن شركة ناشونال كار ريجيستر مطلع القرن العشرين مختبرات دايتونا للتكنولوجيا.
194-سنة 1924، حسّنت جنرال موتورز الرّؤية اللّيليّة في مصابيح سيّاراتها عندما أدخلت تعديلات جديدة لإنارة الطريق عبر التحكّم بمفتاح الضوء العالي والمنخفض.
195-سنة 1925، أنتجت ديلكو-ريمي أوّل مسّاحة حاجب هوائي كهربائيّة لسيّارات جنرال موتورز.
--------------------------------------------------------------------------------
196-سنة 1926، قرّرت جنرال موتورز تزويد جميع سيّاراتها بزجاج متطوّر عند كلّ باب، وأنتجت في 1929 نموذجين (لاسال وكاديلاك) يتمتّعان بهذه المواصفات للتخفيف من بعض الأضرار التي تلحق بالرّكّاب عند تعرّضهم لحوادث.
--------------------------------------------------------------------------------
197-سنة 1933، زودت جنرال موتورز سيّاراتها بنظام تعليق أمامي مستقلّ باسم «ني أكشن» وذلك للحفاظ على ثبات السيّارة وتماسكها.
--------------------------------------------------------------------------------
198-سنة 1939، جنرال موتورز تدخل نظاما جديدا لقيادة السيّارة براحة تامّة هو نظام «هايدرا ماتيك» للنقل الاوتوماتيكي للسرعات والحركة.
--------------------------------------------------------------------------------
199- سنة 1939، انتجت جنرال موتورز سيارة بعلبة تروس أوتوماتيكيّة وذراع تحكم على عمود المقود، وجديد هذا النّظام ان السائق ما عاد مجبرا
على تغيير السرعات عبر علبة التروس والقابض (الكلتش).
200- تعتبر شركة بويك اول من وضعت الاضواء الجانبية للسيارة لتحديد اتجاه السيارة الجديد.
[ THE % LOVE % NICE ]
|