بسم الله الرحمن الرحيم


السلام عليكم ورحمة الله وبركاته




جي تي آر نيسان قبل نيسان كَانتْ باردةَ



لو آن Hammond

ال2008 أفق نيسان جي تي آر أوّلي ظَهرَ لأول مرة في معرضِ طوكيو التاسعة والثلاثون المحرّك في Makuhari Messe، Makuhari، ولاية Chiba، اليابان. المشكلة الأكبر على جَلْب هذه إلى الإنتاجِ؟ هم لا يَستطيعونَ التَقْرير سواء هو يَجِبُ أَنْ يَكُونَ a نيسان أَو Infiniti. بجدية، يَتوقّفُ عن الضِحْك؛ أَنا جدّيُ. أنا ما كُنْتُ الشخصَ الوحيدَ الذي سَمعَ هذا، لكن كلنا هَززنَا رئيسَنا كما لو أن إحتجنَا آذانَنا نظّفتْ.

جي تي آر كَانَ a نيسان قبل نيسان كَانتْ باردةَ. نيسان كَانتْ Datsun في الولايات المتّحدةِ، لكن نيسان في اليابان. جي تي آر كَانَ دائماً a نيسان. هو تراثُ يَعُودُ إلى بي جي سي النموذجي الأول 10 (1969) خلال آر 34 (1999). رفيقي الجيد، جون Lamm، إنقضَّ عليني خلال زوايا Hakone، اليابان في النموذجِ. هو كَانَ خامَ، هو كَانَ طمّاعَ، أنت يُمْكِنُ أَنْ تَسْمعَ الفرقعاتَ وتَطْنُّ بينما جون إنزلقَ خلال التروسِ. هو a لعبة أكبر لسيارةِ الولدِ الأغنى.

شيرو Nakamura عُلّمتْ في جامعةِ فَنِّ Musashino في طوكيو ومركز فَنَّ التصميمِ في Pasaden، كاليفورنيا. إنضمَّ إلى نيسان في 1999. يَعِيشُ Nakamura في طوكيو ونائبُ رئيس كبيرُ مِنْ قسمِ تصميمِ نيسان بالإضافة إلى رئيسِ كلا تصميم نيسان أمريكا وتصميم نيسان أوروبا. أشرفَ على تصميمِ كُلّ شيءِ مِنْ -8 يُقايضُ، minicar أَنْ يُجْعَلَ بالمتسوبيشي لنيسان في اليابان والأسطوريون زد . Nakamura كَانَ عِنْدَهُ a يَدّ كبيرة في تصميمِ نموذجِ supercar جي تي آر الأوّلي الحالي.

تَقُولُ نيسان القضية السعرُ. هذا الجرو سَيَتنافسُ في الكلفِ مَع Porsches، Acuras، بي إم دبليو إس ولا يَنْسي السفينة الحربيةَ زد 06. في الذي يُسعّرُ السيارةَ يَجِبُ أَنْ تَكُونَ Infiniti , a صنف ممتاز. هذه السيارةِ ما سَبَقَ أَنْ كَانتْ أيّ شيء ما عدا a نيسان وفي ي لا يَجِبُ أبَداً أنْ تَكُونَ رأي متواضعَ يَجِبُ أَنْ يَبْقى a نيسان. أعتقد هم يُفكّرونَ بتَأشيره بشكل كبير كفقط جي تي آر، لكي هم يُمْكِنُ أَنْ يَبِيعوه في كلتا نيسان ووكالات Infiniti. لا، هذا a نيسان، مهما السعر.

تَقُولُ نيسان القضية السعرُ. هذا الجرو سَيَتنافسُ في الكلفِ مَع Porsches، Acuras، بي إم دبليو إس ولا يَنْسي السفينة الحربيةَ زد 06. في الذي يُسعّرُ السيارةَ يَجِبُ أَنْ تَكُونَ Infiniti , a صنف ممتاز. هذه السيارةِ ما سَبَقَ أَنْ كَانتْ أيّ شيء ما عدا a نيسان وفي ي لا يَجِبُ أبَداً أنْ تَكُونَ رأي متواضعَ يَجِبُ أَنْ يَبْقى a نيسان. أعتقد هم يُفكّرونَ بتَأشيره بشكل كبير كفقط جي تي آر، لكي هم يُمْكِنُ أَنْ يَبِيعوه في كلتا نيسان ووكالات Infiniti. لا، هذا a نيسان، مهما السعر.

تَقُولُ نيسان القضية السعرُ. هذا الجرو سَيَتنافسُ في الكلفِ مَع Porsches، Acuras، بي إم دبليو إس ولا يَنْسي السفينة الحربيةَ زد 06. في الذي يُسعّرُ السيارةَ يَجِبُ أَنْ تَكُونَ Infiniti , a صنف ممتاز. هذه السيارةِ ما سَبَقَ أَنْ كَانتْ أيّ شيء ما عدا a نيسان وفي ي لا يَجِبُ أبَداً أنْ تَكُونَ رأي متواضعَ يَجِبُ أَنْ يَبْقى a نيسان. أعتقد هم يُفكّرونَ بتَأشيره بشكل كبير كفقط جي تي آر، لكي هم يُمْكِنُ أَنْ يَبِيعوه في كلتا نيسان ووكالات Infiniti. لا، هذا a نيسان، مهما السعر.

المواصفات

المحرك
نوعة
[/size]6 أسطوانة على شكل حرف V تيربو مزدوج
Twin-turbo V6

الإزاحة
3498 CC
القوة
353 KW
لكل6400 دورة لكل دقيقةRPM
عزم المحرك
588 NM
لكل3200-5200 دروة لكل دقيقةRPM

السعر
70 ألف دولار
أي ما يعادل 265ألف ريال سعودي


والأن أتركم مع الصور الجميلة

وإنشاء الله عجبكم الموضوع