.
[CENTER]


التكنولوجيا والسلامة:

تمكنت إيسوزو دي ماكس بالحصول على 4 نجوم في برنامج تقييم السيارات الجديدة الأوروبية لاختبارات التصادم، حيث تمكنت من التفوق على منافستها اليابانية الهايلوكس التي حصلت بدورها على 3 نجوم من نفس البرنامج، ويعود السبب في ذلك إلى معدن الفولاذ ذو الشد العالي الذي صُنِعَت منه المقصورة، إلى جانب أنظمة المساعدة مثل نظام الثبات الإلكتروني، ووسائد الهواء المزدوجة الأمامية والجانبية، ووسائد الهواء التي تأتي جميعها بشكل أساسي في السيارة. بالإضافة إلى ذلك، توفير السيارة أجهزة متطورة للتذكير بأهمية وضع أحزمة الأمان وشدها عند اللزوم، وذلك أعطاها التصنيف العالي الذي حصلت عليه.

إلى جانب ما سبق، فقد جُهزت السيارة بنظام معلومات وترفيه بشاشة ذات جودة ضعيفة تشبه في وضوحها الشاشات القديمة، فشاحنة الإيسوزو لم توفر العديد من الميزات التكنولوجية عدا عن خاصية الاتصال بالبلوتوث ومشغل الأقراص ومداخل USB و AUX.

القيادة:
جُهز بيك أب إيسوزو دي ماكس أي تي35 بمحرك ديزل توين-توربو بسعة 3.0 لتر مع حاقن وقود مزدوج يولد ما يعادل 160 حصان و 400 نيوتن.متر من عزم الدوران، حيث توفر شاحنة دي ماكس مقداراً رائعاً من القوة تجعلها تتخطى العقبات والمنحدرات بسهولة تامة من خلال ناقل الحركة المربوط مع المحرك ذو السرعات الخمسة.

ولزيادة قدرة الشاحنة على الطرقات الوعرة، قامت الشركة بتجهيزها بنظام تعليق أكبر مما جعل المسافة بين الجسم والإطارات (body lift) تصل إلى 30 ملم ونظام تعليق(suspension lift) يصل إلى 20 ملم، حيث دُعِمت هذه الإضافات بإعدادات قوية لنظام التعليق من فوكس. بدت القيادة على الطرقات العادية خشنة بعض الشيء، ولكن عند القيادة على الطرقات الوعرة فإن بيك أب دي ماكس يستطيع التغلب على أصعب العقبات والكثبان الرملية.

يصل وزن البيك أب إلى ما يزيد عن 3,000 كغ، حيث يمكن الشعور بوزنه وثقله عند توجيه عجلة القيادة، وعلى غرار أنظمة المساعدة الحديثة المتواجدة في السيارات حالياً، يوفر النظام القديم معلومات جيدة عن الوضع الدقيق للعجلات التي تساعد بشكل كبير عند القيادة على المنحدرات والكثبان الرملية.