[align=center][tabletext="width:681px;background-image:url('http://up.arabseyes.com/uploads2013/12_04_15142883466874621.png');"][cell="filter:;"][align=center].











.[/align][/cell][/tabletext][/align][align=center][tabletext="width:681px;background-image:url('http://up.arabseyes.com/uploads2013/12_04_15142883466884362.png');"][cell="filter:;"][align=center].

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
كيفكم ؟ ان شاء الله تكونوا بخير
اترككم مع الموضوع

السيارات- بحصولها على ناقل الحركة الأوتوماتيكي الجديد كلياً ذو الثماني سرعات، تحتل طرازات GMC يوكون ويوكون XL دينالي 2015 المطوّرة موقع الريادة متقدمة على العديد من المنافسين فيما يتعلق بالقوة المحرّكة، وعزم الدوران، ومعدلات استهلاك الوقود على الطرقات السريعة.
وفي طراز العام الجديد، أصبح محرك EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر في طرازات يوكون/ يوكون XL دينالي مقترناً بناقل حركة أوتوماتيكي Hydra-Matic 8L90 جديد كلياً مؤلف من ثماني سرعات، ومصمم ليقدم مستويات مطوّرة في توفير استهلاك الوقود بالمقارنة مع طرازات دينالي السابقة ذات ناقل الحركة بست سرعات. ومع ناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية، يرتفع تقدير وكالة حماية البيئة الأميركية لطرازات الدفع الثنائي من يوكون/ يوكون XL دينالي 2015 في مجال توفير استهلاك الوقود إلى 10.7 لتر لكل 100 كيلو متر على الطرقات السريعة، و 15.7 لتر لكل 100 كيلو متر داخل المدينة لطرازات الدفع الرباعي من يوكون دينالي.
وضمن فئتها، تستمر يوكون دينالي في تقديم قوة لا تضاهى وفعالية فائقة. ويقدم محرك دينالي EcoTec3 V8 سعة 6.2 لتر قوة وعزم دوران رائدان ضمن فئتها تبلغ 420 حصاناً و 624 نيوتن متر، مع توفير في استهلاك الوقود على الطرقات السريعة.
وبالمقارنة مع طرازات يوكون دينالي السابقة التي تحتوي على ناقل حركة بست سرعات، يقدم ناقل الحركة الجديد 8L90 مراحل أقل بين السرعات، ما يسمح للمحرك بالوصول إلى ذروة قوته بشكل فعال. ويسمح انتشار نقل السرعة بشكل أعرض من استخدام نسبة محور خلفي أقل تبلغ 3.23:1، وهو الأمر الذي يخفف من سرعات المحرك واستهلاك الوقود، خاصة خلال القيادة على الطرقات السريعة.
ولم يأت هذا التطوّر المميز في معدلات توفير استهلاك الوقود على حساب مزايا الراحة والقدرات التي تقدمها يوكون/ يوكون XL دينالي. وبالإضافة إلى مقدرة ناقل الحركة 8L90 على توفير المزيد من عزم الدوران بالمقارنة مع ناقل الحركة السابق المكون من ست سرعات الذي جاء ليستبدله، فإن أدوات التحكم بنقل الحركة واللفائف الاسطوانية الخاصة به أصبحت أكثر تجاوباً وتوفر أوقات تغيير حركة أسرع. ويقدم محوّل عزم الدوران الجديد أيضاً أداءً أكثر انسيابية عند القيادة على الطرقات المنخفضة، خاصة عند نقل حمولات ثقيلة الوزن أو جر المقطورات. ولا تتأثر تقديرات الجر- التي تصل إلى 3810 كجم في يوكون دينالي و 3674 كجم في يوكون XL دينالي- بإضافة ناقل الحركة الجديد ذو السرعات الثمانية



اتمنى ان الموضوع قد اعجبكم و نال رضاكم
لا تنسوا اللايك +التقييم
في امان الله









.[/align][/cell][/tabletext][/align][align=center][tabletext="width:681px;background-image:url('http://up.arabseyes.com/uploads2013/12_04_15142883466898423.png');"][cell="filter:;"][align=center].






.[/align][/cell][/tabletext][/align]

__________________
يارب رحمتك