|
| |||||||
| أرشيف المواضيع الغير مكتمله او المكرره او المنقوله و المخالفه هنا توضع المواضيع الغير مكتملة او المكرره في المنتدى او المنقوله من مواقع اخرى دون تصرف ناقلها او المواضيع المخالفه. |
| | LinkBack | أدوات الموضوع | انواع عرض الموضوع |
|
#1
05-02-2013, 10:41 AM
| ||
| | ||
| صعوبة تحليق الطائرات فوق فضاء البوابات المؤدية بالداخل فيها الى الأرض المجوفة , صعوبة تحليق الطائرات فوق فضاء بوابات الأرض المجوفة , ولغز مثلث برمودا ؟؟ السلام عليكم ورحمة الله وبركاته والصلاة والسلام على سيدنا محمد وعلى اله واصحابه الذين ما بدلوا من بعده تبديلا وسلم تسليما كثيرا تقبل الله صيامكم لاحظت في الاونة الاخيرة مواضيع تتعلق بالارض المجوفة وعلاقتها بالمسيح الدجال لذلك اردت ان اطرح هذا الموضوع لتفكر اكثر عن الارض المجوفة , نحن نعلم من خلال ماذكره النبي صلى الله علية واله وسلم من دلائل قرانية تثبت وجود الارض المجوفة والأراضين السبع وايضا كيفية شروق شمس جوف الأرض وغروبها وزمنها داخل الارض ولكن السؤال الذي يطرح نفسه هو الجاذبية الارضية داخل الارض المجوفة مامدى تأثيرها على الطائرات التي تحلق فوقها , في هذا الموضوع سوف ينكشف لكم الكثير من الأسارا المخفية كسر فتحة عين مثلث برمودا وتوقف الطائرات فوقها عن العمل وهذا بسبب عبورها فوق التجويف الشيء المؤكد عندما نفهم تأثير الجاذبية الارضية والتجويف الأرضي على كوننا من حولنا ندرك لماذا كل هذا الاهتمام في تطوير المركبات او الصحون الطائرة او التي تسمى في عالمنا الظاهري " ufo " ويعني undefined flying object اي الاجسام الطائرة الغير معروفة المصدر ’ التي يزعمون انها من الفضاء وهي في الحقيقة من العالم الداخلي وجدت اثناء بحثي في يوتيوتيب عن فيديوا بعنوان : Hollow Earth Entrances are No Fly Zones!!!! الفيدو يتكلم عن شخص لم يعٌرف عن هويته يعمل كطيار لشركة ديلتا اير لاين وكان الطيار يقوم برحلات عديدة عبر المناطق القطبية المهم الملخص من الفيدو هو الحوار الذي حدث بين الطيار وصديقه والاسئلة التي طرحها صديقه عليه وهذا نص الحوار المترجم : ------------------------------------------------------------------------- صديق الطيار : حسنا هل سبق وان قمت بأي رحلات قطبية في الماضي ؟ الطيار : طبعا بتأكيد قمت بالعديد من الرحلات القطبية عبر السنوات الماضية كنت في السابق اعمل مع SAS Airline وايضا مع غيرها لذلك قمت بهذه الرحلات العديد من المرات صديق الطيار : حسنا اذن عندما تقوم بتلك الرحلات القطبية هل كنت تحلق بشكل مباشر نحو القطب الشمالي ؟ الطيار : مهلا مالسبب من وراء هذه الاسئلة ؟؟! ** وكما يقول صديق الطيار ان الطيار اصبح نوعا ما متفاجئا ومتوترا من اسئلته ويتخذ في اسلوب كلامه الاسلوب الدفاعي ** صديق الطيار : لايوجد سبب معين وانما هو موضوع مثير بالنسبة الي وانا اسأل هذه الاسئلة فقط من باب الفضول الطيار : يا صديقي لايمكنك .. قصدي عندما الطيار بشكل عام يسافر في الرحلات القطبية الشمالية لايمكنهم التحليق او الطياران بشكل مباشر فوق القطب الشمالي وانما التحليق يكون حول القطب الشمالي, لماذا التحليق فقط حول القطب الشمالي ؟!!! السبب لانه يوجد هناك ""تجويف ضخم عجيب"" لذلك لايمكنك التحليق فوق القطب الشمالي. لكن من خلال طريقة طرحك للاسئلة إلي فانا سأفترض انك قد سمعت شيئا عن هذا الموضوع من قبل.... صديق الطيار : افتراضك في محله نعم صحيح . الطيار : لذلك نحن في الحقيقة نحلق حول التجوف الضخم الموجود في الشمال واذا حاولت التحليق الى مسافة ابعد نحو التجويف الضخم فوق حواف التجويف او التحليق نحو داخل التجويف تبدأ عندها اجهزة الطائرة بالتعطل لذلك يستحيل القيام بهذه العملية ,لانها تشبه كما لو انك تحاول ان تحلق بالطائرة نحو الفضاء الخارجي !! لذلك كي نتجنب هذه الظاهرة الخطرة نقوم بالتحليق حول القطب الشمالي وليس نحوها ** واستمر الحوار بينهم عن حقيقة هذه الظاهرة كما يقول صديق الطيار وقبل ان يفترقا قال الطيار مايلي** الطيار : قبل ان تغادرفقط حتى يكون لديك علم , سأرفض بالاعتراف عن اي معلومة أخبرتك بها سأنكر كل شيء إذا يوما ما اخبرت احد انني قلت لك ما ذكرته والسبب هو لانني احب عملي كطيار وحاليا اعمل لحساب شركة ديلتا ايرلاين وليس كل الطيارين يعلمون بهذه الحقيقة لكن العديد منهم يعلم بتلك الحقيقة "الارض المجوفة " ولا اريد ان اخسر عملي او شيء من ذلك القبيل لذلك باختصار سانكر كل شيء قلته لك ------------------------------------------------------------ قصة الطيار (الملازم تشارلزتيلور) ورؤيته لفجوه مثلث برمودا ما سبب أختفاء الطائرات فوق فجوة مثلث برمودا ؟؟  الصورة مصغرة أنقر هنا لرؤيتها بحجمها الطبيعي 580*435ظاهرة اختفاء الطائرات : وصل نشاط الاختفاء إلى سماء المحيط الأطلنطي حيث ظاهرة اختفاء الطائرات وهي تحلق في سماء بحر برمودا عام 1945م انطلقت من قاعدة لوديرديل بولاية فلوريدا الأمريكية خمسة طائرات في مهمة تدريبية في رحلة تبدأ من فلوريدا المسافة 160ميلاً شرق القاعدة ثم 40 ميلاً شمالاً وكانت تطير على شكل مثلث وكان عدد أفراد هذا السرب خمسة طيارين وثمانية مساعدين على قدر عال من المهارة والخبرة وكان قائد هذا السرب الملازم " تشارلزتيلور " الذي يمثل رأس المثلث وفي أثناء أداء المهمة كان السرب يتجه في لحظة ما نحو حطام سفينة شحن بضائع تطفو على سطـح المحيـط جنـوب بيميـني (Bimini) وأثنـاء انتظار القاعدة الجوية لرسالة من السرب 19 لتحديد ميناء الوصول وتعليمات الهبوط ، تلقت القاعدة رسالة غريبة من قائد السرب تقول : القائد))) الملازم تشارلزتيلور) ينادي القاعدة الملازم (الملازم تشارلزتيلور) ينادي : نحن في حالة طوارئ.نحنو في حالة طوارئ ويبدو أننا خارج خط السير تماماً لا استطيع رؤية الأرض.لا استطيع تحديد المكان اعتقد أننا فقدنا في الفضاء ، كل شيء يبدو غريب ومشوش تماماً والبوصلة تدور وتضطرب ولا استطيع تحديد أي اتجاه حتى المحيط أمامنا يبدو في وضع غريب لا استطيع تحديده وانقطعت بعد ذلك سبل الاتصال بين القاعدة والسرب 19))) ومما نحلله من قصة الملازم رئيس سرب الطائرات انه حلق فوق فوهة مثلث برمودا مباشرتاً لأنه حينما أرسل رسائل الاستغاثة بالقاعدة ذكر انه لا يستطيع رؤية الأرض وكأنة فُقِد في الفضاء الخارجي وهذا لأنه رأى جوف الفوهة المؤدية إلى العالم السفلي (عالم يأجوج ومأجوج) ومن المؤكد إن الفجوة حينما يحلق فوقها سوف تؤدي به إلى فضاء سحيق ملبد بالضباب يراه عبر ((جوف الكوكب )) وهذا ما يفسر كلام (الملازم تشارلزتيلور) حين قال انه لا يرى سطح الأرض وكأنه فجأة في الفضاء الخارجي وهذا أيضا يفسر اختلال بوصلته وأجهزته الملاحية لانقلاب وتغير الجاذبية (وهذا بسبب طيرانه على جاذبية سطح الأرض إلى الجاذبية جوف الأرض القوية) وهذا ما أثبته العلم أن مثلث برمودا بهي طاقة مغناطيسية قوية تستطيع تحريك مليون طن بسهوله تامة قصة أخرى تؤكد وجود فجوة مثلث برمودا ؟؟؟  وفي قصة الخامس من كانون الأول عام /1945/ انه قامت خمس طائرات تابعة للبحرية الأمريكية من قاعدة (فورت لادرديل) في رحلات استطلاعية تدريبية اعتيادية بوقود يكفيها لآلاف الأميال، كانت الساعة الثانية ظهراً والشمس ساطعة والرياح الشمالية شرقية معتدلة، وفي الساعة الثالثة والربع بعد انتهاء التدريبات تلقّى برج المراقبة رسالة غريبة من قائد سرب الطائرات يقول : « أن الموقف غير مفهوم، لم نعد نرى طريق الغرب.. كل شيء يبدو معطلاً، لا نعرف أين نحن وفي أي اتجاه؟»(وفي قول رئيس الحزب كل شيء معطلا هذا بسبب جاذبية فجوة مثلث برمودا وطاقة المسيح الدجال الكهرومغناطيسية)وبعد دقائق تلقّى البرج كلمات جديدة «أحاول أن أجد القاعدة كأنني فوق كنيسة لكنني لا أستطيع تعيين انخفاضها وجهة برج القاعدة» وأجابه البرج: «طر شمالاً حيث تكون الشمس جهة الشاطئ تصل القاعدة». أجاب: «طرنا قبل قليل فوق إحدى الجزر الصغيرة ولم نشاهد جزراً أخرى»(وفي قول رئيس حزب الطائرات انه قد رائي عدة جزر وكنيسة فهذه ربما جزيرة المسيح الدجال لعنه الله وانه قد رأى مبنى عمارته كأنه معمار كنيسة فضنها كنيسة) كان يبدو أنهم فقدوا اتجاههم تماماً، وصار البرج لا يسمع أحاديث الطيارين بسبب التشويش ولم يتمكن من إيصال نداءاته إليهم؛ ولكنه كان يتلقى نتفاً من أحاديثهم فيما بينهم التي دارت حول نفاد الوقود والبوصلات المجنونة أعلنت حالة الطوارئ في القاعدة وفي نحو الساعة الرابعة بعد الظهر تلقّى البرج النداء التالي: «لسنا متأكدين أين نحن، نعتقد أن مكاننا يبعد (225)ميلاً باتجاه الشمال الغربي من القاعدة، قد نكون اجتزنا فلوريدا ونحن فوق خليج المكسيك..» أخذ الصوت يضعف وكان آخر ما تلقى البرج: «كأن ما نراه هو ماء أبيض، لقد ضعنا تماماً»..(ربما قد يكون هذا الماء الأبيض دلاله على الضباب والدخان الذي يغطي الفجوة التي تؤدي إلى العالم السفلي) وبعد هذا الحدث انطلقوا ركاب سفينة الإنقاذ (مارتن ماريز) بطاقم من ثلاثة عشر شخصاً في إنقاذ الطائرات قبل دقائق من سماع آخر نداءات طاقم الرحلة، وبعد قليل تلقّى البرج أيضاً رسالة من (مارتن ماريز): «هناك رياح قوية على ارتفاع ستة آلاف قدم» وكانت تلك آخر الكلمات، حيث اختفت هي الأخرى بدون رجعة (وربما قد تكون هذه الرياح هي الرياح المتدفقة إلى جوف العالم السفلي عبر منفذ فجوت مثلث برمودا) ليصبح عدد الطائرات المفقودة ستاً بدلاً من خمس، ولم يكن بالإمكان وقتذاك البحث عن الطائرات المفقودة بإرسال طائرات أخرى لأن الظلام قد حلّ رغم أن سفن وزوارق خفر السواحل قد استمرت نشيطة طوال الليل لتبحث عن المفقودين دون جدوى، ومع تباشير الفجر انطلقت نحو /316/ طائرة من بينها /76/ طائرة إنقاذ للبحث عن آثار حطام الطائرة المفقودة واشتركت في البحث مئات من الطائرات الخاصة وزوارق المغامرين ويخوت السباق وعدة غواصات وثمانية عشر زورقاً للبحرية الأمريكية لتبحث عنها دون أي اثر لها ولو معدن طافي أو خشبة أو أي دليلً كان0 ولقد اختفى في 3شباط عام /1940/ طاقم (غلوريا كولايت) كما اختفت قوارب النجاة من على سطحها. وعثر على السفينة (روبيكون) في 22تشرين الأول عام /1944/ دون طاقم وليس على متنها سوى كلب جائع وحدث كذلك أيضاً أن اختفت أطقم وبحّارة مئات الزوارق واليخوت في المنطقة إضافة لسفن الشحن وقدر أنه من عام /1945/ حتى عام /1970 فقط اختفت مئة سفينة وطائرة، وفقدت /100/ألف ضحية بشرية في منطقة المثلث المذكور الذي كان يسمى قبل ذلك التاريخ بمثلث الشيطان أو (مقبرة السفن في الأطلسي(أو (بحر الشؤم) كما حدثت حوادث كثيرة أخرى في السبعينيات والثمانينيات ولكنها لم تصل الى أعداد مرعبة، كالسابق ؛لأن الإبحار أو الطيران فوق المنطقة عُدَّ مغامرة على السفن أو الخطوط الجوية، لذلك تجنب جميعها ذلك الطريق كما تجنبت البواخر بحر(سارغاس)في قلب مثلث برمودا. مواضيع ذات صله : كتاب مثلث برمودا وعرش أبيلس  الصورة مصغرة أنقر هنا لرؤيتها بحجمها الطبيعي 553*768كتاب : عرش ابليس و مثلث برمودا و الاطباق الطائره للكاتب: منصور عبد الحكيم يتحدث فيه عن مثلث برمودا وعلاقته بابليس ومن ناحية اخرى الاطباق الطائرة عدد صفحات الكتاب : 81 صفحة . ماتتضمن به الكتاب : ـ قبل برمودا وفــورموزا .. ــ مثلث برمودا و إ بليس ... ــ إبليس والدجال والعرش .. ـ مملكة إبليس في مثلث برمودا .. ــ أبناء إبليس الخمس .. وأخيرا التحميل........ <A href="http://www.4shared.com/file/154771492/506d6750/___.html" rel=nofollow target=_blank>http://www.4shared.com/file/154771492/506d6750/___.html منقول بتصرف |
| مواقع النشر (المفضلة) |
| |
المواضيع المتشابهه | ||||
| الموضوع | كاتب الموضوع | المنتدى | مشاركات | آخر مشاركة |
| انظمه البوابات و الجراجات للبيع | Nuu | أرشيف المواضيع الغير مكتمله او المكرره او المنقوله و المخالفه | 1 | 04-04-2013 08:19 PM |
العرض العادي
